Fuera de la GAM buena parte de los caminos son de lastre y en invierno se ponen difíciles. Un 4x4 real con buena altura libre cambia por completo a dónde podés llegar. Ojo: tracción total y 4x4 con reductora no son lo mismo, y para trocha de verdad la reductora importa.
2003 Toyota Tacoma
₡7 750 000
2011 Daihatsu TERIOS
₡3 900 000
2021 Hyundai Santa Fe
₡16 500 000
2020 Jeep Wrangler
₡27 900 000
2020 Land Rover Discovery Sport
₡17 950 000
2004 Daihatsu Terios
₡2 650 000
2025 Nissan Qashqai
₡13 500 000
2014 Chevrolet Colorado
₡9 300 000
2020 Toyota RAV4
₡16 128 000
2008 Toyota FORTUNER
₡11 000 000
2001 Honda CRV
₡3 150 000
2001 Toyota HILUX
₡8 900 000
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La tracción total (AWD) reparte fuerza automáticamente y ayuda en lluvia y lastre, pero no siempre trae reductora. Un 4x4 con reductora está pensado para terreno exigente, barro y pendientes fuertes.
Que el sistema 4x4 enganche y desenganche sin ruidos, estado de suspensión y amortiguadores, corrosión en los bajos (sobre todo si vivió cerca del mar) y fugas en diferenciales y caja de transferencia.